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►美股四季度业绩期。截至目前,标普500指数成分股中已有45%(228家)公司披露了四季度业绩,其中超预期比例为70%,低于预期比例为22%左右,其中IT、消费(可选及必需)、通信服务超预期比例较高,房地产、公用事业、能源较低。从当前市场环境看,2019年以来,以10月为界,美股市场分别依靠前期的利率下行和当前的风险溢价收敛实现估值扩张下的持续上涨,但盈利的贡献一直以来都非常有限。目前,估值已经偏高且利率下行受限,因此基本面能否确立上行趋势,从而接棒成为下一个驱动力,对于市场未来前景而言就显得非常重要。近期正在披露中的美股四季度业绩依然多数超预期也提供了一定的积极支撑(《美股4Q19业绩预览:增速略有改善,预期边际企稳》)。当然,在这一市场驱动因子的切换和过渡期期间,切换顺利与否以及一些突发事件都可能对市场带来扰动。

值得注意的是,纪要指出,常德市政府要求各平台公司在“下周三”(即6月27日)出具公文。常德金融办:网传有关内容失实6月27日晚,常德市人民政府金融工作办公室作出《关于网上流传我市防控政府债务风险有关会议内容失实情况的说明》。常德市人民政府金融工作办公室作出三点说明:

二、进口利润情况目前进口成本方面,豆油巴西6200,阿根廷6140(10-12船期);菜油6480-6520(10-12船期);棕榈油4900-5000(11月船期)。菜油进口利润最好,豆油进口利润处于较好水平。整体在油脂进口利润较好时,进口量开始增加。据称豆油和棕油后期均开始买船,但从库存来看,目前只有菜油的进口压力比较明显。

“国家监管部门制定的策略,银行在执行方面肯定是非常坚决。比如之前‘三个不低于’、‘两增两控’等,银行的资金力度都是支持的。“张林说。银保监会在年初针对小微企业贷款提出了“两增两控”目标,其中“两增”是指单户授信总额1000万元以下(含)小微企业贷款同比增速不低于各项贷款同比增速,贷款户数不低于上年同期水平;“两控”是指合理控制小微企业贷款综合成本和贷款质量。截至10月份看,银行业均已完成“两增两控”目标,小微企业信贷投放总量不断提升,信贷结构趋于优化。

与铃木一样,处于市场边缘的品牌,大多在产品上缺少支撑。菲亚特在2010年第一次退出中国市场。当时的主要原因是其产品少、技术差,毫无竞争力可言。早在南京菲亚特时期,菲亚特在中国生产的派力奥、西耶那等小轿车一度在中国市场风生水起,但是八年时间里只引入四款车的“龟速”让南京菲亚特日益走向低迷。而广汽菲亚特在八年时间中,也一直只有最初发布的菲翔和致悦两款国产轿车。

另一方面,在如今消费升级趋势的带动下,中国汽车市场已经进入追求个性、讲究品质、强调多元的新消费时代。从之前退出中国市场的双龙、欧宝和西雅特,到此番黯然离开的菲亚特、铃木,这种变化正在加速进行。而毫无疑问的是,这些品牌不会是最后一位退出者。未来,随着全球车市变化、竞争加剧以及新竞争者入局,将会有越来越多的所谓的国际汽车品牌黯然离场。

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